મુખ્ય પ્રધાન રેખા ગુપ્તાએ શુક્રવારે સેન્ટ્રલ વિસ્ટા નજીક પાર્ક સ્ટ્રીટ ખાતે નવા ઇલેક્ટ્રિક રીસીવિંગ સબ-સ્ટેશન (RSS)નું ઉદ્ઘાટન કર્યું, જેનો ઉદ્દેશ્ય દિલ્હી મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન (DMRC) ના મુખ્ય કોરિડોરને અવિરત વીજ પુરવઠો સુનિશ્ચિત કરવા અને નેટવર્કના આગામી વિસ્તરણને સમર્થન આપવાનો છે.
DMRC મુજબ, આ સુવિધા એરપોર્ટ લાઇન, લાઇન-6 (વાયોલેટ લાઇન) અને ઇન્દ્રપ્રસ્થ અને આરકે આશ્રમ માર્ગ વચ્ચેના પ્રસ્તાવિત સેન્ટ્રલ વિસ્ટા મેટ્રો કોરિડોરને પૂરી કરશે.
સભાને સંબોધતા ગુપ્તાએ જણાવ્યું હતું કે મેટ્રોનું વિસ્તરણ શહેરના પરિવહન આયોજનમાં કેન્દ્રસ્થાને રહ્યું છે. “દિલ્હી સરકારનો ઉદ્દેશ્ય જાહેર પરિવહનના પ્રાથમિક માધ્યમ તરીકે મેટ્રો નેટવર્કને મજબૂત અને વિસ્તૃત કરવાનો છે, અને અમે મેટ્રો સેવાઓ સરળતાથી અને વિશ્વસનીય રીતે કાર્ય કરે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે નાણાકીય અને વહીવટી સમર્થન આપવાનું ચાલુ રાખીશું,” તેણીએ કહ્યું.
આ કાર્યક્રમમાં, સીએમ ગુપ્તાને ડીએમઆરસીના અધિકારીઓ દ્વારા નવા કાર્યરત સબ-સ્ટેશનની ટેકનોલોજી અને કામગીરી વિશે માહિતી આપવામાં આવી હતી. અદ્યતન તકનીકી ધોરણોનો ઉપયોગ કરીને સુવિધાનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું છે અને સેન્ટ્રલ પબ્લિક વર્ક્સ ડિપાર્ટમેન્ટ (CPWD) દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવેલી વૈકલ્પિક જમીન પર કામ શરૂ થયા પછી 18 મહિનામાં પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું હતું.
એરપોર્ટ લાઇન અને વાયોલેટ લાઇનને પાવર સપ્લાય કરવા માટે દિલ્હી મેટ્રોના ફેઝ-2 દરમિયાન 2010માં સબ-સ્ટેશનની શરૂઆત કરવામાં આવી હતી. જો કે, સેન્ટ્રલ વિસ્ટા રિડેવલપમેન્ટ હેઠળ બાંધકામની સુવિધા માટે તેને 2021-22માં તોડી પાડવામાં આવ્યું હતું. આ સુવિધાનું પુનઃનિર્માણ 2023 માં શરૂ થયું હતું અને તે ડિસેમ્બર 2025 માં પૂર્ણ થયું હતું, જે તબક્કા-5A વિસ્તરણ હેઠળ આગામી સેન્ટ્રલ વિસ્ટા મેટ્રો લાઇનની પાવર જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં રાખીને, અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું.
DMRC મુજબ, તમામ મુખ્ય વિદ્યુત ઉપકરણોને નવા સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે અથવા ફરીથી ઉભા કરવામાં આવ્યા છે અને ચાલુ કરવામાં આવ્યા છે, જેમાં 66 કિલોવોલ્ટ (kV) પાવર ટ્રાન્સફોર્મર્સ, 66kV અને 25kV ગેસ-ઇન્સ્યુલેટેડ સ્વીચગિયર પેનલ્સ અને 33kV પેનલ્સનો સમાવેશ થાય છે.
“ભવિષ્યની ટ્રેક્શન પાવરની માંગને પહોંચી વળવા વધારાના 25kV ફીડર આપવામાં આવ્યા છે, જે અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે મેટ્રો કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવામાં મદદ કરશે. સબ-સ્ટેશનમાં અદ્યતન સબ-સ્ટેશન ઓટોમેશન સિસ્ટમ, ઉર્જા-કાર્યક્ષમ વેરિયેબલ રેફ્રિજરન્ટ ફ્લો એર-કન્ડીશનિંગ, એલઇડી લાઇટિંગ અને આધુનિક સુરક્ષા સિસ્ટમો અને અગ્નિશમન સુરક્ષા સિસ્ટમો સંપૂર્ણપણે સ્થાપિત કરવામાં આવી છે. સલામતી અને ઓપરેશનલ વિશ્વસનીયતા,” DMRC પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું.
અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે સુવિધાને ગ્રીન બિલ્ડીંગના ધોરણોને અનુરૂપ ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જેમાં પ્રમાણપત્ર માટે અરજી કરવામાં આવી છે, અને મેટ્રો કામગીરીના કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટને ટકાઉપણામાં વધુ સુધારો કરવા અને રૂફટોપ સોલર પાવર સિસ્ટમની યોજના છે.
